V podstate úplne súhlasím s tým, čo bolo v tejto téme napísané. Veľmi veľa ľudí považuje FIAT za absolútne nespoľahlivé a poruchové autá a hlavne majitelia VW a Škoda, ja neviem, či si liečia komplexy zo svojich áut alebo čo..
Počul som aj pár názorov typu "kúpil som si fiat a nikdy viac" a zväčša vysvitlo, že dotyčný kupoval jazdené v príšernom stave, zjavne stočeným počítadlom kilometrov a sám sa oň vôbec nestaral. Párkrát som sa už pochytil s kamarátmi čo majú Fabie, naposledy s kamošom, on mal Fabiu, najazdených okolo 100 tisíc, ja Punto so 125 000, tak som sa ho pýtal na to čo už menil/opravoval na aute, potom som mu vymenoval ja a nejako ho to podceňovanie FIATu prešlo a rýchlo zmenil tému
Otcove Punto má 11 rokov, najazdené kilometre sa pomaly blížia k 140 000 a rozhodne ho nikto nikdy nešetril, častokrát vozilo ťažké náklady a pomaly sa s ním nejazdilo tiež a párkrát zažilo i jazdy po lesných cestách. Naše poruchy boli tieto: ešte v záruke odišiel motorček nastavovania svetlometu (ako Adyn správne napísal bolo na ňom Made in Germany
), raz boli myslím menené tesnenia nad a pod hlavou (tie sa budú meniť zrejme čoskoro opäť), raz sa pridrelo ložisko alternátora (výmena ložiska a prasknutého krytu), musel sa vymeniť nefunkčný termostat a raz ma nechalo v štichu keď sa ohla a následne zlomila vypínacia vidlica v spojke. Nerátam samozrejme tlmiče, brzdy, to sú "spotrebné" veci ktorých životnosť závisí veľmi aj od toho kde auto jazdí a ako sa s ním jazdí, okrem nich boli menené akurát ložiská uloženia zadnej nápravy. A rovnaká spokojnosť so spoľahlivosťou panuje i u ďalších známych, ktorých poznám a majú Puntá a Bravy.
Teraz keď ma niekto provokuje s tým, že FIAT je poruchový, tak vždy hovorím: "Áno, poruchový ako sviňa, si nevieš predstaviť aké strašné závady mám už dlhšiu dobu... normálne mi vŕzga sedadlo vodiča a búcha jeden plast v batožinovom priestore a predstav si ako nám na Punťovi "ovísa" lanko ručnej brzdy... skrátka samé závažné poruchy a tebe čo, už si pomenil aspoň polovicu súčiastok na tom tvojom koncernovom "bezporuchovom" tátošovi?
:
_________________
náš miláčik: Marea Weekend 1.8 ELX Verde Scuro Met
otec: Punto 1.1 55S Bleu Capri
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
