si vybrala dobu zrovna mezi vánočníma svátkama v tom největším mrazu.
Tak sem dneska měl volno a vlítl sem na to. Trochu sem se toho bál, ale šlo to.
Můj záměr byl, že to vyměním jen kus za kus z červeného HPE. Celé sání s lištou. Jenže - žluté HPE má horní sání plastové a s tím souvisí plno dalších změn, jako i vstřikovací lišta. Kde je na žluté u jednu hadici s benzínem míň.
Takže sem se rozhodl, že vyměním jen jeden (ten špatný vstřik). To, že byl špatný odhalil multimetr, kdy špatný vstřik měl asi kolem 30 ohmů a dobré vstřiky kolem 17. Vizuální kontrola odhalila, že byla upadená jistící segrovka, takže vstřik byl trochu zapadený a byla rozlomená segrovka, co drží konektor na vstřiku.
Žluté HPE má na trysce dva vstřikovací otvory, zatímco červená měla otvory 4
Další problém. Ovšem, když sem se podíval pořádně, tak ten špatný měl taky 4 otvory
..Takže moje teorie je, že už se v tom někdo hrabal a dal tam jiný vstřik. Nakonec sem tam přehodil všechny z té červené a dal je na lištu ze žluté a doufám, že ty 4 otvory teď nebudou mít nějaký zásadní vliv.
Foto.
Před opravou..(jedna hadice do lišty)
Tohle je celý z červeného hpe. Je vidět, že do lišty vede o hadici víc..
Poškozený vstřik bez ochranné segrovky ( ta plastová je z druhé strany ulomená) Zbytky jsou zapadlé vedle..
Pro představu - fuknkční vstřik.
4 otvory na trysce
A tady 2
Děťátka moje
Lišta je už nové osazena ( těmi se čtyřmi otvory z červené delty)
Opravená izolace a už jen namontovat zpět. Jen škoda, že sem nenašel černou pásku, ale stejně to není za sáním moc vidět..
A teď už jen všechno nastrojit zpět..
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
Najeto 205 000km. Na LPG mam najeto jenom 6 000. Problem vypada takto-na plyn jede OK,a na benzin-taky pocit jakoby na 3 valce,velka vibrace,sviti kontrolka vstrikovani. Nabizeji mi takovy vstrik za 2000+prace, z italskeho vrakače. 
).
si vybrala dobu zrovna mezi vánočníma svátkama v tom největším mrazu. 
děkuji za radu.Zkusim to rozebrat a vyčistit,když ne,pak až vyměna.
